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Frage beantwortet

Warum muss die Deutsche Bahn den ganzen Waggon absperren wenn die Klimaanlage außer betrieb ist?

Ich war im Januar dieses Jahres in einem Intercity zwischen Amsterdam und Berlin und ein Waggon war ganz abgesperrt, Grund dafür war dass die Klimaanlage defekt war und ich möchte wissen warum Deutsche Bahn in dieser Situation einen ganzen Waggon absperren muss.

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Nachher bekommt jemand einen Kreislaufkollaps - ein Notarzt muss kommen und der Zug wird so lange gestoppt, bis der Notarzt mit der Behandlung fertig ist.

Das will die DB nicht riskieren. Und andere Reisende sind auch nicht amused wenn der Zug vom Notarzt aufgehalten wird.

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Nachher bekommt jemand einen Kreislaufkollaps - ein Notarzt muss kommen und der Zug wird so lange gestoppt, bis der Notarzt mit der Behandlung fertig ist.

Das will die DB nicht riskieren. Und andere Reisende sind auch nicht amused wenn der Zug vom Notarzt aufgehalten wird.