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Die Antwort wurde von DB Bahn bestätigt
"Kein IC Verbindung nach Görlitz"
--->Nachfrage nicht sehr groß, Strecke z.T. nicht elektrifiziert
"Kein IC Verbindung nach Zwickau"
--->Strecke zu kurvenreich, Probleme mit Neigetechnik, Ein IC wäre nicht schneller als ein normaler RE. Gab es ja schon mal mit ICE-TD, wurde aber wieder eingestellt.
"Kein EC Verbindung weiter als Prag"
--->gibt es doch. EC 173 nach Budapest.
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"Kein IC Verbindung nach Görlitz"
--->Nachfrage nicht sehr groß, Strecke z.T. nicht elektrifiziert
"Kein IC Verbindung nach Zwickau"
--->Strecke zu kurvenreich, Probleme mit Neigetechnik, Ein IC wäre nicht schneller als ein normaler RE. Gab es ja schon mal mit ICE-TD, wurde aber wieder eingestellt.
"Kein EC Verbindung weiter als Prag"
--->gibt es doch. EC 173 nach Budapest.
"Gibt doch gängige Dieselloks ,,BR232" Vmax 120.."
--->Dann bekommen die Grünen einen Herzinfarkt. *lol*
ICs fahren ja üblicherweise eine längere Strecke und den Rest elektifiziert. Eine Diesellok zusätzlich für das letzte Stück dranzuhängen dauert lange und ist umständlich und teuer.
Im Fernverkehrskonzept (https://www.deutschebahn.com/resource/blob/260082/7df5b4e...) ist mindestens Zwickau enthalten (blaue Linie zwischen Hof und Chemnitz).
DIe IC nach Gera laufen auch über Nahverkehrsverträge.
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LudmillaR232 hat geantwortet
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Signal hat geantwortet
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tina2016 hat geantwortet
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Drehrumbum hat die beste Antwort gegeben
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