Frage beantwortet

Ticket von Düsseldorf nach Essen mit Bahncard 50, geht das auch im RE?

Ich bin Besitzer einer Bahncard 50 und möchte gerne von Düsseldorf Flughafen nach Essen Hbf fahren. Das Online Portal zeigt mir nur den VRR-Tarif an der wesentlich teurer ist als der Bahntarif mit Bahncard 50, obwohl die Deutsche Bahn den Zug betreibt. Ist das normal? Wo bekomme ich ein durch die Bahncard ermäßigtes Ticket?

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Die Strecke ist VRR-Verbundtarif, wo kein Bahncard-Rabatt auf Nahverkehrszüge gegeben wird. Bahncard-Rabatt gibt es nur, wenn ein Teil der Strecke im Fernverkehr (IC,ICE, EC) zurück gelegt wird, da dann der DB-Tarif gültig ist.

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Die Strecke ist VRR-Verbundtarif, wo kein Bahncard-Rabatt auf Nahverkehrszüge gegeben wird. Bahncard-Rabatt gibt es nur, wenn ein Teil der Strecke im Fernverkehr (IC,ICE, EC) zurück gelegt wird, da dann der DB-Tarif gültig ist.

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Danke für die Antworten. Regt das eigentlich nur mich auf, dass man als quasi Dauerkunde der Bahn auf der kurzen Strecke abgezockt wird. Was ist das für Mist, wenn ich in einem Zug der Deutschen Bahn mit einer Bahncard 50 nicht den entsprechenden Tarif bekomme. Eines von vielen tollen Beispielen für die Kundenorientierung der Bahn und ihrer Partner. Denn, wenn man dies ändern würde, würde ich häufiger mal mit der Bahn nach Essen fahren, aber für diesen Preis, no way.

Bertosch
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Und das ist mal wieder typisch 11225188, die Bahn kann da nix für, das ist die Politik. Aber alles in einen Topf werfen.

Die Bahn ist nur Auftragnehmer für einen Verkehrsverbund....

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Der Topf ist wie immer mein Geldbeutel, in den allerdings nix reingeworfen wird.

Leo
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In der Schweiz gewähren die meisten Verkehrsverbünde ( wie auch Schifffahrtslinien, Bergbahnen) 50% Rabatt auf das Halbtaxabo, das sich daher trotz hohen Preises lohnt. Die billigere Bahncard50 war für mich TROTZ ERMÄßIGTEN PREISES ein Reinfall. Und DB-eigene Régional Busse gewähren auf ihre happigen Preise auch nur 25% Ermäßigung auf die Bahncard50. Daher habe ich nur noch eine Bahncard25 und fahre angesichts Wartezeiten und oft happigen Preise der RVO-Busse auf kleineren Entfernungen nur mit dem Auto - erst recht wie meistens zu zweit.

Ich würde mal kritisch nachrechnen, was die BahnCard50 im Vergleich zur Bahncard25 und im Vergleich zu z. B. Hoppertickets, nicht rabattierten Verkehrsverbund fahrkarten usw. wirklich gebracht hat und dann ggf. Eher nach Kündigung zu einer Bahncard25 wechseln - es sei denn unbedingte Flexibilität im Fernverkehr ist unverzichtbar.