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Woodstock
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Berufsverkehr

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Weil die DB mit Flexpreis-Tickets und Zeitkarten mehr verdient als mit Bayern-Tickets.

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Die Verkehrsgesellschaften (und auch die Berufspendler...) haben kein Interesse dran, während des morgendlichen Berufsverkehrs die ausgelasteten Nahverkehrszüge zusätzlich mit Reisenden zu füllen, die vergünstigte Konditionen nutzen.

Heinz1
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Gibt auch günstige Sparpreise vor 9 Uhr, für eine Person ist man damit meist günstiger und schneller unterwegs als zb mit dem QDL Ticket.